66: KÖNIGIN-KATHARINA-STIFT UND GEBHARD-MÜLLER-KREUZUNG – Zum Wettbewerb NEUER STADTRAUM B14

13th März. Von christian. Veröffentlicht in Allgemein.

Königin-Katharina-Stift und Gebhard-Müller-Kreuzung: Vergangenes als Anregung für Künftiges? Zum Wettbewerb Neuer Stadtraum B14 – Bilderfolge IX von X Oben ist das die heutige prachtvolle Gebhard-Müller-Kreuzung, die kein Platz ist, weil man sie nicht betreten kann. Ihre Beschilderung gibt es entsprechend nur am Lichtmast. Das Kulissengebäude mit dem Charme einer Hafenarchitektur und die unattraktive Rückseite der … weiterlesen

65: KULTURMEILE: MÜNZE UND ALTE STAATSGALERIE – Zum Wettbewerb Neuer Stadtraum B14

10th März. Von christian. Veröffentlicht in Allgemein.

Kulturmeile: Münze und Alte Staatsgalerie: Vergangenes als Anregung für Künftiges? Zum Wettbewerb Neuer Stadtraum B14 – Bilderfolge VIII von X Die Münze an der Neckarstraße, um 1900, Bildarchiv Foto Marburg. Museum und Münze wurden beide in den frühen 1840er Jahren erbaut, wie auch viele der Bürgerhäuser an der Neckarstraße. Daher rührte ihre Homogenität. Blick vom … weiterlesen

64: LITTMANNS OPERNHAUS UND DONNDORFS SCHICKSALSBRUNNEN – Zum Wettbewerb Neuer Stadtraum B14

7th März. Von christian. Veröffentlicht in Allgemein.

Max Littmanns Opernhaus und Donndorfs Schicksalsbrunnen: Vergangenes als Anregung für Künftiges? Zum Wettbewerb Stadtraum B14 – Bilderfolge VII von X Das Große Haus nach Aufstellung des Schicksalsbrunnens, 1914, Foto Haus der Geschichte. Der Brunnen erinnert an die beliebte, 1910 in Carmen-Manier ermordete Opernsängerin Anna Sutter. Max Littmann, Hauptgeschoss seiner Hoftheater, 1912. Wichtig sind mir hier … weiterlesen

10: NECKARSTRASSE – die letzten 70 Jahre

24th August. Von christian. Veröffentlicht in Allgemein.

Neckarstraße – die letzten 70 Jahre Der Beitrag zeigt die Entwicklung des heute Konrad-Adenauer- und Willy-Brandt-Straße genannten Bereichs im 20. Jahrhundert. Die ehemalige Prachtstraße ist in den 1960er Jahren und Anfang der 70er zu einer autobahnähnlichen Verkehrsschneise geworden, verläuft nicht mehr gerade, zerteilt die Stadt. Die noch erstaunlich intakte Stadtstruktur Stuttgarts in der Nachkriegszeit hätte … weiterlesen

9: NECKARSTRASSE – die ersten 100 Jahre

24th August. Von christian. Veröffentlicht in Allgemein.

Neckarstraße – die ersten 100 Jahre Dieser Beitrag widmet sich dem Bereich von der Charlottenkreuzung bis zum Neckartor. Heute sind das die Konrad-Adenauer- und Willy-Brandt-Straße. Die Neckarstraße entsteht mit ihrem kerzengeraden Verlauf bis zum Neckartor in den 1820er bis 1840er Jahren in bewusster Parallelführung zur Hauptallee des Schlossgartens. Sie ist mit ihren noblen Bürgerhäusern und … weiterlesen

5: STUTTGARTS B14 und Frank Werner

23rd August. Von christian. Veröffentlicht in Allgemein.

Stuttgarts B14 und Frank Werner: 1979 fordert er ein neues Verkehrskonzept für das Jahr 2000, was auch 2018 noch nicht existiert. In diesem Beitrag weise ich auf die Bedeutung eines Artikels von 1979 hin, der die zentralen Probleme der Verkehrsstruktur in Stuttgart benennt und ein Konzept für das Jahr 2000 fordert. 39 Jahre sind seitdem … weiterlesen

4: PLÄTZE, DIE KEINE SIND, an der B14 in Stuttgart

23rd August. Von christian. Veröffentlicht in Allgemein.

Plätze, die keine sind, an der B14 in Stuttgart: Charlottenkreuzung, Gebhard-Müller-Kreuzung, Wilhelms-Kreuzung und Österreichischer Kreisverkehr. Worte und Unworte – Orte und Unorte So wie es Worte und Unworte, Orte und Unorte gibt, so auch Plätze, die keine sind. Sollte man diesen Typus eines vermeintlichen „Platzes“, den man mehrfach im Verlauf der B14 in Stuttgart antreffen … weiterlesen